电动汽车是现代非常流行的一种交通方式，是汽车界的新兴“扛把子”。电动汽车不仅能够节约资源，还能改善环境。但是对于电动汽车很多人都存在一些误区，今天临沂技师学院的老师就来告诉你那些我们日常对电动汽车存在的误区！

临沂技师学院浅谈电动汽车误区

一、电动汽车不安全，容易爆炸、自燃

从原理上说，电动汽车的自燃、碰撞起火等状况基本是因为电池热失控引起的。锂电池因防护措施不到位或严重的外力破坏导致防护失效，金属锂与空气接触所造成的。电动汽车从设计到制造都会最大限度保证车辆在极端工况下对乘客的保护。锂电池通常都被封装在密闭容器冲，且为防止外力破坏通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如，特斯拉的电动汽车甚至采用了钛合金防护板。还会有侧柱碰、翻滚实验、火烧实验等国内碰撞标准之外的测试来提高品质标准。

二、纯电动汽车充电时必须由空充到满

还记得小编刚开始用手机的时候，就被告知手机充电一定要先把虚电放空，然后从0充电，并且充满12小时，这样电池才能彻底激活。于是如今人们又把这套理论用到了电动汽车身上，认为电动车的电池也需要这么操作。事实上无论是手机电池还是电动车电池，现如今锂电池技术早已经突破了这个技术难点，不光不需要满充满放，反而应该快充快放。所以遇到充电桩的时候，直接充就是了，不用迟疑。

三、纯电动汽车的电磁辐射对人体有害

一般人普遍认为包括纯电动汽车以及家用电器在内的任何需要通过电来发挥作用的事物，都会因为通电时带来的电场变化而产生辐射，从而对人身产生危害。新能源汽车所使用的电动机、电池组，其释放的能量根本无法产生电离辐射，所以对身体无害。

四、纯电动不能碰水

其实纯电动汽车的电池目前都是完全封闭的结构，就算泡在水中也不会对人体直接产生危害。厂家在做安全测试，他们会把电池组浸泡在水中24小时检验电池组的防水性能。因此外部的水不可能进入电池内部造成短路，对乘客造成伤害。

五、纯电动汽车跑不远

纯电动汽车能否行驶的远取决于续航里程和充电桩的铺设密度以及数量。必须承认的是，国产电动汽车的主流续航也就200-300公里，相比于燃油车500公里以上的续航还是有点差距，充电桩的数量相比加油站也确实不多，但开纯电动汽车跑长途的“电粉们”已经屡见不鲜，而且国内一线城市以及周边的充电桩的数量已经迅猛增长，郊区游对电动汽车车主已经是家常便饭了。

临沂技师学院以雄厚的师资力量和先进完善的教学实训设施，采用“理论教学+实践操作”的教学模式，能让学生学到真正的技能。学生入学后与学生签订《就业协议书》，合格毕业生安排工作。临沂技师学院欢迎大家到校学习！